Trabalho desenvolvido por MENDES apresentou informações sobre as pontes das rodovias federais brasileiras, entre as quais suas características geométricas, o ano de construçdo, o sistema estrutural, os materiais constituintes, o trem-tipo de proieto, as condições de estabilidade ede conservação. Neste trabalho são apresentados os resultados dos deslocamentos máximos obtidos em modelos elaborados em elementos finitos sólidos de uma ponte com vão e seção transversal representativos das pontes existentes, supondo diferentes taxas de armadura longitudinal, três valores para o módulo de elasticidade do concreto — Ec, 0,75.Ec e 0,5.Ec— diferentes configurações de corrosáo da armadura e diferentes condições de fissuração. Palavras-chaves: Pontes de concreto; Corrosdo da armadura; Deslocamentos.
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